首頁
關于我們
公司簡介
發展目標
公司榮譽
廠區環境
企業文化
領導關懷
員工風采
企業文庫
產品中心
半鋼模具
全鋼模具
工程胎模具
新聞中心
公司新聞
行業新聞
技術支持
設備展示
技術研發
質量保證
服務保障
聯系我們
不懂輪胎模具的人趕快過來學習一下
輪胎模具是一種用來硫化成品輪胎的部件，將輪胎模具與硫化機連接，從而實現正常生產。輪胎模具分為兩半模模具、活絡模具、兩半活絡模具、片式活絡模具、片式兩半模具等，根據不同的結構特點，用于硫化適合的花紋。
2023/09/25
輪胎模具結構研究現狀及分析（Ⅰ）
隨著汽車工業的快速發展，對輪胎的要求趨向于扁平化、高速化及環保化，對輪胎配套的模具要求也相應的提升。輪胎的外觀和性能很大程度上決定于輪胎的硫化工藝，輪胎模具是輪胎硫化過程中必不可少的工具，模具結構是否合理對輪胎的質量至關重要，以下從模具結構為切入點進行研究分析。
輪胎模具結構研究現狀及分析（Ⅱ）
以有限元分析軟件ANSYS為例說明模具結構分析過程。ANSYS可以對需模擬的模具進行結構分析、熱分析、電磁分析和多物理場耦合分析。分析過程包括前處理、求解過程與后處理。以63.5號硫化機使用的1188型號模具為例說明分析過程。
輪胎模具結構研究現狀及分析（Ⅲ）
從改進模具型腔溫度分布均勻性的角度考慮，減小模具底座耐磨板的面積，如耐磨板的形狀由梯形變為矩形，使得花紋塊的整體溫度升高且型腔的溫度均勻性也更好；減小中模套耐磨板的寬度，此時模具型腔整體溫度有所降低，模具型腔中花紋塊溫度的均勻性得到改善。花紋塊與弓形座的接觸方式對模具型腔溫度分布的均勻性存在影響，如圖4所示，若弓形座與花紋塊的接觸面為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ，這種接觸方式降低了下熱板的低熱源影響，從而降低了花紋塊上下部分的溫差，提升了模具型腔溫度均勻性。花紋塊與弓形座的接觸方式改為Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ面接觸，此時弓形座與花紋塊接觸面積增加，模具溫模時間減小，但花紋塊溫度分布均勻性有所降低。
輪胎模具開發制造企業巨輪智能再度漲停，目前14天10板
7月8日上午，巨輪智能(002031)再度漲停，14個交易日內錄得10個漲停，日內成交金額超31億元，換手率超37%。
2023/09/14
電話：0391-8629920
手機：17739518520
郵箱：jpsxs@jpsmj.com
地址：焦作市博愛縣工業集聚區發展大道2號
移動端
技術支持：中企動力 洛陽 云資訊
在線留言：在線咨詢
Sorry，當前欄目暫無內容！
您可以查看其他欄目或返回 首頁
